НАСЛЕДИЕ МАРКИ ДОДЖ В 1900-х Джон и Гораций Додж заключили соглашение с Генри Фордом на производство большей части механических деталей для новой модели Форда. В 1910-х годах появляется первый пассажирский автомобиль марки Додж Олд Бетси. Повинуясь общественному давлению, Додж начали производить грузовики. В 1920-х Додж производит закрытый, цельнометаллический автомобиль. Додж стала первой американской автомобильной компанией, открывшей завод в Европе. В 1930- х автомобильные части отправляли для сборки в Европу. В Европе грузовики Додж приобрели большую популярность. В 1940-х компания Додж вводит в производство двигатель Hemi V-8. В 1960-х на автомобильном рынке появился автомобиль Додж Дарт с цельным несущим кузовом. Технология компании продолжает усовершенствоваться: в грузовиках Додж появляются поворотные водительские сиденья и тормозные механизмы с автоматической регулировкой. В 1970-х Додж заключает партнерское соглашение с компанией Мицубиси по продаже маленького автомобиля Кольт. Затем Додж выпускает переднеприводной хэтчбек Омни. Автомобиль имеет огромный успех. В 1980-х компания выпускает первый переднеприводной пикап Рампейдж. По просьбам покупателей, в производство поступает автомобиль на базе концепт-кара Додж Вайпер. В США выпущен минивэн Додж Караван. В 1990-х выпущен первый пикап-кабриолет с мягкой крышей Додж Дакота. Для любителей пикапов выпущен спортивный пикап Додж Рам. Также в 90-х успешно был выпущен на рынок Додж Вайпер. 2000-е – Додж Интрепид, а затем и Додж Чарджер (2004 г.) достигают рекордного числа продаж.
